1. Kuumenna rullalaakeria voiteluöljyllä ja täytä jokainen voiteluöljykuppi voiteluöljyllä (rasvalla); poista kaikki työkalut ja muut sekalaiset esineet kalanterin palkista ja rungosta.
2. Kun rullalaakereiden voiteluöljy on lämmitetty 80 asteeseen, käynnistä voiteluöljyn kiertoöljypumppu ja säädä laakerin voiteluöljyn kiertovirtaus ja kiertoöljyn öljynpaine arvoon 0.{{3} }.4MPa. Voiteluöljyn virtaus rullan vasempaan ja oikeaan laakeriin on lähes yhtä suuri. Voiteluöljyn virtausnopeus on 6-8l/min.
3. Käynnistä voiteluöljyn kiertoöljypumppu vaihteistossa tarkistaaksesi, onko voiteluöljyn syöttö paikallaan; Huomaa, että voiteluöljyn virtaus nopean laakerin kohdalla on suurempi, säädä sitä nopeudella 0.4-0,6 l/min, ja voiteluöljyn virtaus hidaskäyntisen laakerissa on pienempi, säädä At 0.3-0.5L/sade.
4. Käynnistä hydraulijärjestelmän kiertoöljypumppu, tyhjennä ilma öljysylinteristä ja öljyputkesta, säädä hydraulijärjestelmän eri osissa käytetyn kiertoöljyn käyttööljyn painetta, takaisinvedon öljynpainetta öljysylinterijärjestelmä on 3,5 MPa ja poikkiakselisen öljysylinterijärjestelmän öljynpaine on 5 MPa.
5. Kun olet syöttänyt voiteluöljyä jokaiseen osaan 10 minuutin ajan, käynnistä rullan työmoottori alhaisella nopeudella. Säädä rullien välinen nopeussuhde prosessivaatimusten mukaan ja testaa hätäpysäytyspainikkeen tarkkuus ja jarruosien luotettavuus. Hätäpysäytyspainikkeen painamisen jälkeen telan jatkuva pyöriminen ei saa ylittää 3/4 kehästä.
6. Rullaa lämmitetään lämpöväliaineella.
7. Tarkista, onko rullan päämoottorin käyttövirta normaali ja että päämoottorin teho ei saa ylittää 15 prosenttia nimellistehosta. Tarkista, onko kunkin voimansiirtoosan käyntiääni epänormaalia ja onko kunkin voimansiirtoosan ja rullan pyörimisvakaa.
8. Käynnistä lämpöä johtavan väliaineen kiertovesipumppu, jolloin rulla alkaa lämmetä; telan kuumennusnopeuden tulee olla hidas ja telan lämpötilan noin 30 astetta tunnissa.
9. Pienennä kunkin telan välistä etäisyyttä, joka on hieman tuotantovaatimusta suurempi.
10. Kun telojen kuumennuslämpötila nousee prosessin vaatimaan lämpötilaan, telat alkavat syöttää ja alkusyöttömäärän tulee olla pieni ja tasainen ja materiaalit syötetään telojen väliin ensin. Kun materiaalin syöttö on normaali, säädä kunkin telan lämpötilaeroa ja nopeussuhdetta oikein sulatetyn telan kunnon mukaan, kunnes sulakääritty tela toimii normaalisti. Hienosäädä telojen välinen etäisyys tuotteen paksuuden ja mittojen tarkkuusvaatimusten mukaan. Jos tuotteen paksuus on alle 0,20 mm, voidaan käyttää akselin ylityslaitetta ja rullan taipumisenestolaitetta ja esijännityslaitetta voidaan säätää tarpeen mukaan.
11. Säädä jokainen lisälaite niin, että tuotteen paksuus on tarkkuuden edellyttämällä toleranssialueella. Kun kaikki säädöt ovat normaalit, kalanteroidun muovikalvon valmistus jatkuu.
12. Kun tuotantotehtävä on suoritettu, lopeta mittaus ja syöttö.
13. Alenna telan nopeutta minimiin.
14. Kun telojen välistä sulaa materiaalia on melkein kadonnut, lisää välittömästi telojen välistä etäisyyttä, ja säädetyn telan etäisyyden tulee olla vähintään 3 mm.
15. Kun rullan etäisyyttä on lisätty, vapauta rullan ja esijännityslaitteen öljysylinterin taipumisenesto telan alkuperäisen muodon palauttamiseksi ja säädä sitten akseli ylittämään nollaan.
16. Lopeta lämpöväliaineen lämmitys telan lämmittämiseksi, jolloin tela alkaa jäähtyä.
17. Poista jäännössula telan pinnalta.
18. Kun telan pintalämpötila laskee 80 asteeseen, telan pyörimään saava moottori voidaan pysäyttää.
19. Pysäytä lämmönsiirtoaineen kiertovesipumppu, kun tela on lakannut pyörimästä 10 minuutiksi.
20. Pysäytä hydraulijärjestelmän kiertoöljypumppu ja pysäytä voiteluöljyn kiertoöljypumppu.
21. Poista kokonaan kaikki sekalaiset ja öljytahrat telan pinnalta ja laitteista. Jos sammutusaika on pitkä, ruosteenestoöljyä tulee levittää telan pinnalle ja törmäyssuojakerros tulee lisätä telan pintaan.
22. Sammuta jäähdytysveden kiertovesipumppu.
23. Katkaise laitteen virransyöttö virtalähteestä.
